Se você que ficar por dentro da moda, uma boa dica é conhecer o blog Jeans Tudo criado levar informações de moda e processos de confecção do denim para profissionais e estudantes deste ramo.

No ar desde 2005 e reformulado em junho deste ano, o site promove interatividade com o leitor. Em sua nova fase, o www.jeanstudo.com.br investe em um complemento inovador, no conceito de blog, com o objetivo de publicar, diariamente, novidades sobre o mundo fashion.

As publicações no blog são rápidas e objetivas, ricas em informações, sempre ilustradas com uma foto. Os visitantes podem deixar comentários em cada texto. Para os que perderam algum conteúdo já publicado, é possível visualizar o material, que encontra-se arquivado.

De fácil navegabilidade e bem secionado, o Jeans Tudo possui informações sobre a história do programa e disponibiliza aos visitantes acesso à outras mídias relacionadas, como vídeos publicados no site YouTube e comunidade na página de relacionamentos Orkut.

Os universitários possuem um espaço exclusivo na página. Durante o evento “Jeans Tudo nas Universidades”, os estudantes se cadastram e têm acesso à informações exclusivas.

Para os que desejam conhecer um pouco mais da cultura fashion, o site ainda possui um Guia completo sobre o universo da moda. Os eventos nacionais e internacionais também estão disponíveis no Jeans Tudo.

Com Informações da Indústria de Assessoria e Design

Marlon Koerich e Bruno Mega vencem mais uma vez no último dia do Rally Internacional dos Sertões.

Andando em terreno com muita areia, dunas e beira de praia, a dupla da Chevrolet Rally Team venceu a décima e última etapa do Rally Internacional dos Sertões na categoria Super Production.

“ Foi uma etapa perfeita. Parece que estou chegando nas praias de Florianópolis” disse Marlon após finalizar a décima etapa na beira do mar onde foi o mais rápido na categoria Super Production. Na sua frente somente os quatro duplas que correm na etapa do mundial com carros muito mais potentes. “ Acho que conseguimos um bom resultado apesar de sempre querer a vitória, mas como disse antes da prova, quem tiver menos problemas vai vencer” completou. Leia mais no Brasil News Info

Marlon Koerich e Bruno Mega sobem para terceiro no Rally dos Sertões.

Um dia cheio de surpresas na navegação obrigou Marlon Koerich e Bruno Mega a tomarem todo cuidado durante o início da oitava etapa do Rally Internacional dos Sertões disputada nesta 4ª.feira, 25.

“ Hoje o início estava bem difícil com trecho de Trial com muitas pedras e erosões ”, explicou Marlon que ficou parado cerca de dez minutos quando seu companheiro de equipe que largou na frente quebrou o diferencial dianteiro e não conseguia subir uma trilha onde só um carro passava por vez. “ Fiquei muito tempo parado logo no início e vários competidores encostaram atrás. Sem isso acho que teríamos ido melhor” completou. Leia mais no Brasil News Info

Campanha soma beleza da modelo e a força de “Rocky” para destacar o conceito “Novo Gol. Lindo como nunca. Gol como sempre.”

São 90 segundos de muita ação, intercalados com momentos de beleza intensa. Assim é o comercial “Lançamento”, que abre a campanha criada pela AlmapBBDO para divulgar a chegada do Novo Gol, da Volkswagen. O objetivo dos filmes, anúncios, mídia exterior, spots e ações de internet é mostrar que o carro mais vendido e exportado da história do país ganhou um novo visual, mais moderno e bonito, mas mantém a sua essência: a força e a resistência.

A campanha estréia no domingo, dia 29, durante o programa “Fantástico”, na Rede Globo. Seu conceito é “Novo Gol. Lindo como nunca. Gol como sempre.” Para ilustrá-la a agência reuniu a mulher mais bonita do mundo, Gisele Bündchen, ao ator que é a essência de força e resistência no mundo inteiro há anos, Sylvester Stallone, que interpreta os personagens “Rocky” e o “Rambo” do cinema. Leia mais no Brasil News Info

Marlon Koerich e Bruno Mega fazem o terceiro melhor tempo na Super Production no Rally dos Sertões.

Uma etapa com lama e atoleiros foi o palco da sexta etapa do Rally Internacional dos Sertões onde a dupla da Chevrolet Rally Team finalizou em terceiro lugar na categoria Super Production nesta terça-feira,24.

“Uma etapa rápida e exigente” . Assim definiu Marlon Koerich que andou forte mas não conseguiu tirar toda a diferença das duplas que estão à sua frente. “Hoje o dia foi bom, gostei da especial que começou travada com trechos de lama ficando mais rápida depois e com muita erosão, mas foi muito prazerosa de andar. Estou tentando recuperar minha posição e quero completar as próximas etapas e ver como ficamos na classificação”, finalizou Marlon. Leia mais no Brasil News Info

Leão Racing tem problemas de transmissão e não finaliza quinta etapa do Rally dos Sertões.

A queda do parafuso de drenagem da caixa de transmissão do caminhão Iveco Daily da Leão Racing foi o responsável pelo abandono da equipe londrinense, na quinta etapa do Rally Internacional dos Sertões disputada neste domingo,22.

Vínhamos muito bem, já tínhamos a segunda melhor passagem na parcial com 100 quilômetros e o caminhão começou a ficar lento e pesado até finalmente parar. Fomos ver e o parafuso de drenagem da caixa de transmissão havia caído ficando deixando caixa sem óleo , fundindo” ,explicou o piloto Marcos Pegoraro. Leia mais no Brasil News Info

Marlon Koerich e Bruno Mega têm problemas na quinta etapa do Rally dos Sertões

A quebra da caixa de transferência deixa Marlon e Bruno uma hora atrás dos líderes da Super Production. Agora a dupla vai para uma prova de recuperação em busca de uma melhor classificação. “ Vínhamos muito bem brigando pela liderança da categoria e no finalzinho , já no estradão, tivemos problemas na caixa de transferência e ficamos sem tração alguma. A sorte que outro competidor nos rebocou até o final para continuarmos na briga”, explicou Marlon.

Agora o piloto catarinense e o navegador carioca vão partir para uma prova de recuperação: “ Vamos acelerar forte para buscar o máximo possível . Até então levamos com tranqüilidade e poupamos o carro, mas agora teremos que atacar”, disse Marlon. Com o resultado da quinta etapa, 16º na Super Production, a dupla da Chevrolet Rally Team está há mais de uma hora dos líderes, Varela e Macedo. Leia mais no Brasil News Info

Faltam dois dias para o início do maior evento competitivo de Balonismo no Brasil, que contará com a participação de pilotos nacionais e estrangeiros de ponta, de 25 a 29 de junho em Rio Claro, interior de São Paulo.

O Open Brasil de Balonismo, único campeonato aberto realizado no país, obedecerá a todos os critérios técnicos internacionais das competições de balonismo. Será a oportunidade para que pilotos brasileiros que ainda não competiram fora experimentem o nível de exigência internacional da competição.

O Balonismo é um esporte de precisão e técnica em que os pilotos devem atingir alvos previamente definidos e cumprir tarefas determinadas a cada vôo pelo diretor de provas, o holandês Mathijs de Bruijn, de acordo com a situação atmosférica e previsão dos ventos.

Nos cinco dias de competição, as equipes terão de mostrar o melhor de seu nível técnico. A maioria das tarefas pede estratégia e os pilotos precisam de um bom planejamento para executar os vôos e obter os melhores resultados.

O vôo começa muito antes de o piloto decolar. Além do piloto, há pelo menos mais três participantes na equipe, que têm tarefas específicas desde a medição dos ventos, o transporte e a montagem do balão até o resgate do piloto e do equipamento após o vôo. São eles o navegador, o charlie papa e o motorista.

Em cada vôo competitivo, o diretor poderá definir uma tarefa ou uma seqüência de tarefas, que deverão ser cumpridas pelos pilotos. Entre as principais tarefas, estão:

PDG - Alvo Declarado pelo Piloto - Nesta tarefa, o competidor deverá declarar seu alvo antes da decolagem. Aquele que conseguir jogar sua marca mais próxima ao alvo declarado por ele antes do vôo será o vencedor.

FIN - Fly IN - Nesta tarefa, um alvo será previamente definido pelo diretor, e os competidores irão procurar sua própria área de decolagem, realizar o vôo e jogar suas marcas (peso padrão de 70g), o mais próximo do alvo. Aquele que obtiver a menor distância entre a marca e o alvo será o vencedor.

LRN-Triângulo - Os competidores buscarão obter a maior área de um triângulo A, B e C. Cada um desses pontos será definido pela passagem dos balões ou pelo resultado do lançamento de uma das marcas. Aquele que conseguir a maior área de triângulo terá a maior pontuação.

XID-Distância Máxima - Os competidores tentarão lançar uma marca o mais longe possível do ponto comum de decolagem dentro de um limite máximo de tempo de vôo. O vencedor será aquele que obtiver a maior distância entre a marca ao ponto comum de decolagem.

Prova da Chave Esport Motor Honda -. Os competidores irão decolar a uma distância mínima de 2km do Aeroclube e tentar pegar, em vôo, uma chave, que estará pendurada no alto do mastro. O vencedor levará um moto Honda 0km, oferecida pela Esport Motor, concessionária local. Se nenhum dos pilotos conseguir alcançar a chave, a moto será entregue ao vencedor do Open Brasil de Balonismo - Rio Claro 2008. Esta prova especial acontecerá no domingo, dia 29, à tarde no Aeroclube de Rio Claro.

Há outras tarefas, como a MDT - Distância Mínima; HWZ - Valsa da Hesitação; JDG - Alvo Declarado pelo Juiz; PDG - Alvo Declarado pelo Piloto; FON - Fly On; ANG - Ângulo e BOX - Caixa. Todos os preparativos da competição podem ser acompanhados no site www.balonismonoar.com.br.
Em Rio Claro, o público será informado do andamento das provas e dos preparativos, bem como acompanhará entrevistas com as equipes por meio da Rádio Balonismo No Ar, que transmitirá todos os acontecimentos em tempo real.

Credenciamento de profissionais da imprensa: Repórteres, cinegrafistas e fotógrafos poderão se credenciar no site www.balonismonoar.com.br ou pelo e-mail imprensa@balonismonoar.com.br.

Mais fotos em: http://www.balonismonoar.com.br/openbrasil/

Open Brasil de Balonismo - Rio Claro 2008
Realização: Secretaria de Turismo de Rio Claro, Prefeitura Municipal e ARACÊ Projetos e Eventos. Patrocinador: ULTRAGAZ. Apoio: Governo do Estado de São Paulo, Aeroclube de Rio Claro, Esport Motor Honda, Shopping Center Rio Claro, Reebok, GB Telecom, FORD Viva o Novo e Somar Meteorologia.

Fonte: Com Informações do Press Release da Time Comunicação - Assessoria de Imprensa via MaxPress

Dia difícil para Leão Racing no Rally dos Sertões.

Uma prova dura e com muitos abandonos foi a característica da segunda etapa do Rally Internacional dos Sertões entre Rio Verde e Aruanã nesta quinta feira.

Com estradas de serra e muitas erosões o caminhão Iveco andou muito bem e com boa velocidade sendo um dos mais rápidos no trecho mais difícil. Depois nas estradas em melhores condições a equipe poupou o caminhão nos saltos e mesmo assim manteve um bom ritmo até encontrar um concorrente que ao passar por uma precária ponte acabou preso. “ Perdemos um precioso tempo esperando o caminhão a nossa frente passar pela ponte quebrada. Não tivemos muita dificuldade para passar depois, mas finalizamos o dia na sexta colocação, apenas 26 segundos do quinto colocado” contou Marcos Pegoraro. Leia mais no Brasil News Info

Com tecnologia para obter a melhor combinação entre potência, torque e baixo ruído em um motor a diesel, a transmissão automática de sete velocidades 7G-TRONIC, o sistema de tração nas quatro rodas 4-ETS e o sistema de proteção PRE-SAFE®, além de uma série de itens de segurança e comodidade, a Classe M está pronta para reafirmar sua posição de destaque no segmento SUV Premium no mercado brasileiro

Desde que fez sua estréia no mercado brasileiro, em 1998, Classe M impôs-se no mercado brasileiro como o utilitário-esportivo Premium mais atraente e versátil. Em sua nova geração, que desembarcou no Brasil em 2007, a ML trouxe uma mescla de superfícies fortemente contornadas, com destaque no pára-brisa inclinado e no formato abaulado dos pára-lamas. O resultado permitiu um importante avanço na questão aerodinâmica, com Cd que caiu de 0,40 para 0,34. O conjunto propôs uma sensível mistura entre esportividade e robustez. À época, a Classe M estreou novas proporções de carroceria: 150 mm mais longa (4.780 mm), 71 mm mais larga (1.911 mm) e 5 mm mais baixa (agora 1.815 mm com trilhos de teto) que seu modelo antecessor. A distância entreeixos cresceu em 95 mm para 2.915 mm. Leia mais no Brasil News Info